الخطوط الهنديه افضل من خطوطنا اللي يشوف الزحمه والنفس الخايسه يقول يتصدقون علينا ولعلمك اغلى تذكره داخليه بالعالم عندنا بالسعوديه على ايش بالله 000 الخدمه الخمسه نجوم على كافة المستويات لا والموظفين كأنك ذابح ابوه اذا بغيت تقص البوردينق شوي ويضربك حتى السلام مايردونه
حبيبي مره جينا من جده انا وثلاثه من زملائي وحجزنا كان درجه اولى على السعوديه للأسف وبعد ماقعدنا بمقاعدنا وبوابة الطياره تبي تسكر جانا المدير المناوب للصاله الداخليه وقال شباب لو سمحتو ممكن تنزلون ونعوضكم بسكن لين الرحله اللي بعدها قلت له ليه عسى ماشر قال فيه 00000000 ومعها 8 مرافقات يبون يروحون للرياض وصعبه نعتذر منهم قلت لو يحبون السماء مانزلنا لو تجي الشرطه الجويه ماننزل المشكله المسافره تبي خوياتها معها بالدرجه الاولى عشان يونسونها المشكله خوياتها سودانيات يعني لو عليها باقي مقعدين فاضيه بس ماتكفي هم 8 قلت لا المهم راح يقنعها ان الركاب رفضو ينزلون قالت ممكن انا اكلمهم قال تفضلي 000 جتتنا المسافره وقالت لو سمحتو انا ابي اروح الرياض ومااقدر اترك مرافقاتي بالسياحيه ومن هالكلام 000 قال اللي معي حبيبتي حنا راكبين بفلوسنا مو بفلوسك وخوياتك والله لو انهم من العايله تقديراً لكم بروح اركب ورا لكن سودانيه تجي مكاني والله لو تنطين مااوافق المهم الطياره بتقلع وهي لازم ترضخ للأمر الواقع ركبت درجه اولى ورجعت الباقين كلهم سياحي
معنى كلامي حبيبي المفروض لو فيه امانه والتزام كان ماخلو مسافره تترجا الركاب انهم يتركون مقاعدهم 000 يعني كان اعتذرو منها بدون مايسوون بلبله
لكن الله يعين على انظمة الخطوط اللي ماراح تتغير
الخطوط الهنديه افضل من خطوطنا اللي يشوف الزحمه والنفس الخايسه يقول يتصدقون علينا ولعلمك اغلى تذكره داخليه بالعالم عندنا بالسعوديه على ايش بالله 000 الخدمه الخمسه نجوم على كافة المستويات لا والموظفين كأنك ذابح ابوه اذا بغيت تقص البوردينق شوي ويضربك حتى السلام مايردونه
حبيبي مره جينا من جده انا وثلاثه من زملائي وحجزنا كان درجه اولى على السعوديه للأسف وبعد ماقعدنا بمقاعدنا وبوابة الطياره تبي تسكر جانا المدير المناوب للصاله الداخليه وقال شباب لو سمحتو ممكن تنزلون ونعوضكم بسكن لين الرحله اللي بعدها قلت له ليه عسى ماشر قال فيه 00000000 ومعها 8 مرافقات يبون يروحون للرياض وصعبه نعتذر منهم قلت لو يحبون السماء مانزلنا لو تجي الشرطه الجويه ماننزل المشكله المسافره تبي خوياتها معها بالدرجه الاولى عشان يونسونها المشكله خوياتها سودانيات يعني لو عليها باقي مقعدين فاضيه بس ماتكفي هم 8 قلت لا المهم راح يقنعها ان الركاب رفضو ينزلون قالت ممكن انا اكلمهم قال تفضلي 000 جتتنا المسافره وقالت لو سمحتو انا ابي اروح الرياض ومااقدر اترك مرافقاتي بالسياحيه ومن هالكلام 000 قال اللي معي حبيبتي حنا راكبين بفلوسنا مو بفلوسك وخوياتك والله لو انهم من العايله تقديراً لكم بروح اركب ورا لكن سودانيه تجي مكاني والله لو تنطين مااوافق المهم الطياره بتقلع وهي لازم ترضخ للأمر الواقع ركبت درجه اولى ورجعت الباقين كلهم سياحي
معنى كلامي حبيبي المفروض لو فيه امانه والتزام كان ماخلو مسافره تترجا الركاب انهم يتركون مقاعدهم 000 يعني كان اعتذرو منها بدون مايسوون بلبله
لكن الله يعين على انظمة الخطوط اللي ماراح تتغير
يااخي وكلامك مو غريب على الخطوط السعوديه
يعني سوالف كثير زي كذا راح تحصل مادام الخطوط هاذي عندنا الله المستعان مشكور على مرورك
مشاكل الخطوط السعودية ممتده الى مالانهايه سواء علي الخطوط الداخلية او الخارجية ، انا بصراحة حصلت لى مواقف كثيره اغلبها ينطبق عليه مثل شر البليه ما يضحك . علي العموم السبب المباشر هو فى اولا : عدم و جود منافس قوي فى السوق الخارجي ، ثانيا : انعدام روح الولاء و الدافعيه لخدمة العميل و هذا بالطبع من اسبابه غياب التدريب الكافى من جهة و الانعكاسات الاداريه السلبيه على موظفي الخطوط من جهة اخري . ناس و سما مثلهم مثل المثل القائل " المستجير من الرمضاء بالنار" انا جربت سما فى رحله و حده من الرياض الي الدمام و الله لا يعودها من رحلة ، انواع التاخير و فى المقابل مافى احد ممكن تلجاء له و فلوسك ضايعه معاهم ( وصلني اميل يحكي تجربه بالصور مع هذه الخطوط ان شاء الله احاول اعرضها لكم ) ، ناس ما جربتها لكن اتوقع انها اهون من سما ، محصله نهائيه ( تجربه شخصيه ، علي الرغم من جميع عيوب الخطوط السعوديه الا انها لها ايضا محاسن كثيره ، بس لو يغيروا استراتيجية التسعير )
علي فكره الرابط ما اشتغل عندي
مشاكل الخطوط السعودية ممتده الى مالانهايه سواء علي الخطوط الداخلية او الخارجية ، انا بصراحة حصلت لى مواقف كثيره اغلبها ينطبق عليه مثل شر البليه ما يضحك . علي العموم السبب المباشر هو فى اولا : عدم و جود منافس قوي فى السوق الخارجي ، ثانيا : انعدام روح الولاء و الدافعيه لخدمة العميل و هذا بالطبع من اسبابه غياب التدريب الكافى من جهة و الانعكاسات الاداريه السلبيه على موظفي الخطوط من جهة اخري . ناس و سما مثلهم مثل المثل القائل " المستجير من الرمضاء بالنار" انا جربت سما فى رحله و حده من الرياض الي الدمام و الله لا يعودها من رحلة ، انواع التاخير و فى المقابل مافى احد ممكن تلجاء له و فلوسك ضايعه معاهم ( وصلني اميل يحكي تجربه بالصور مع هذه الخطوط ان شاء الله احاول اعرضها لكم ) ، ناس ما جربتها لكن اتوقع انها اهون من سما ، محصله نهائيه ( تجربه شخصيه ، علي الرغم من جميع عيوب الخطوط السعوديه الا انها لها ايضا محاسن كثيره ، بس لو يغيروا استراتيجية التسعير )
علي فكره الرابط ما اشتغل عندي